El presidente del Inegi, Julio Santaella, aseguró en su cuenta de Twitter que “gracias a su integración con el mercado externo, la producción de vehículos ligeros presentó una recuperación en forma de V después del confinamiento”.

Además, detalló que la producción ya venía recuperándose, con caídas interanuales del 13,15 % en agosto y del 5,48 % en septiembre.

En octubre de 2020, se fabricaron 347.829 automóviles, por los 319.737 de octubre de 2019.

Pese a este repunte, el sector acumula una caída en la fabricación del 25,03 % en los primeros 10 meses del año, un déficit provocado principalmente por el cierre de actividades no esenciales de marzo, abril, mayo y junio.

Entre enero y octubre de este año se produjeron en México 2,47 millones de coches, por los 3,3 del mismo periodo de 2019.

La exportación de vehículos también repuntó y tuvo este mes un aumento del 8,23 % respecto a octubre de 2019; salieron del país 280.474 coches.

El acumulado anual en la exportación arrastra aún una caída del 26,34 %, pasando de 2,9 millones de unidades exportadas en los 10 primeros meses del año, a poco más de 2,1 millones.

Pese a los rebotes en producción y exportación, el mercado interno se derrumbó un 21,28 % interanual en octubre, al venderse 84.307 vehículos ligeros.

La importancia de la industria automotriz radica en que representa un 3,8 % del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y 20,5 de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Del área dependen 980.000 trabajadores directos y 3,6 millones de indirectos.