[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”147697″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]El presidente de Aerolíneas Argentinas, Luis Malvido, negó que esté “en agenda” la privatización de la compañía al tiempo que aclaró que “no hay intención de cancelar rutas”, en el marco de los reclamos gremiales que atraviesa la empresa de bandera, que la semana pasada sufrió cancelaciones de vuelos que perjudicaron a unos 30 mil pasajeros.
“No está en agenda para mí, ni para la empresa, una privatización. No es mi rol y no he escuchado de ningún funcionario del Gobierno la voluntad de privatizar. Por el contrario, lo han negado en varias ocasiones, y mi convicción, y la de varios ministros, es que los argentinos vuelen más y que la empresa sea sustentable”, aclaró Malvido en diálogo con radio La Red.
El titular de la compañía agregó que “no tenemos la vocación de cancelar rutas tampoco”, y sostuvo que, si bien se han “incrementado las dificultades financieras” por “el valor del dólar”, han convocado a “los pilotos y los gremios para buscar una nueva forma de volar porque los nuevos aviones son muy costosos”, y se evalúa también “el largo plazo” de la empresa.
Malvido admitió que existen “momentos tensos donde algunos sindicatos hacen cosas que ponen al límite el aguante a nuestros clientes”, y remarcó que “venimos con asambleas (de trabajadores) que nos obligaron a reprogramar vuelos; la semana pasada ya hubo 30 mil personas que no pudieron volar”, recordó.
En tanto, consultado sobre nuevas asambleas que los trabajadores de Aeronavegantes anunciaron para el viernes próximo, en la antesala de un fin de semana largo, Malvido sostuvo que “hasta el momento no tenemos información oficial”.
Pero lamentó estar “expuestos a que un grupito de personas decidan que ese día no trabajen y retiren gente de los puestos de trabajo”.
El presidente de Aerolíneas Argentinas sostuvo que en caso de producirse esa situación se reprogramarán los vuelos “a dos horas vista, y trataremos de reubicar a todos el mismo día, como se hace habitualmente que ocurren estas cuestiones”.
Sin embargo, consideró que el reclamo es “difícil de entender porque la paritaria terminó en septiembre y nuestros empleados han tenido una suba del 34 por ciento del salario, cuando el de la industria fue del 25 por ciento”.
“No creemos que tengan razón, pero pedimos sentarnos a negociar, el año no terminó y hasta el momento hemos cumplido y tenemos la convicción de seguir negociando”, finalizó Malvido.
El viernes 2 de este mes, el gremio de Aeronavegantes (AAA) realizó una asamblea que provocó que se cancelaran 31 vuelos de Aerolíneas Argentinas, afectando a 5.000 pasajeros. El jueves 8 fueron los otros cinco gremios que representan a trabajadores aeronáuticos los que hicieron una medida similar, pero de 11 horas de duración, que terminó con 258 vuelos cancelados y más de 30.000 pasajeros afectados. Ahora AAA y ATE amenazan con una medida de fuerza del mismo estilo para este viernes, apuntando contra EANA, la autoridad que controla el espacio aéreo. Dirigentes gremiales del sector del transporte, en tanto señalan que podrían encarar otras medidas de fuerza la semana próxima por el impeusto a las Ganancias, que también afectarían al transporte aéreo.
Desde 2016, se abrieron 35 rutas, de las cuales 7 se dieron de baja por mala performance y 28 siguen operando. Adicionalmente se dieron de baja 10 rutas que venían operando desde tiempo atrás.
En concreto, “Aerolíneas Argentinas tiene hoy 18 rutas más que en diciembre de 2015″, aseguraron a Télam fuentes de la empresa.[/vc_column_text][vc_column_text][bctt tweet=”Niegan eventual privatización de Aerolíneas Argentinas” username=”misionescuatro”]
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