[vc_row][vc_column][vc_column_text]Este viernes quedó habilitada la conexión entre el Acceso Sur y la Avenida Mitre de Posadas, que permitirá agilizar el tránsito para el ingreso y la salida de la ciudad.[/vc_column_text][vc_single_image image=”163538″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]POSADAS. La inauguración tuvo la presencia del Director Ejecutivo de la Entidad Binacional Yacyretá, Martín Goerling; el Secretario de Gobierno de Posadas, Fabián Florentín; el Senador Nacional por Misiones y ex director de la EBY, Humberto Schiavoni y Teresita Turinetto, jefa de la unidad Misiones de la Dirección Nacional de Vialidad Nacional.
El Secretario de Gobierno Municipal, Fabián Florentín, en representación del jefe comunal Joaquín Losada, destacó la importancia de la obra como “un gran paso”.
En esa línea, remarcó que tiene un importante significado para el ordenamiento de la ciudad, “Al tener un Acceso Sur ágil y seguro, nos permite a los posadeños disfrutar de ese espacio paseo que hasta hoy se comportaba como gran acceso y producía un gran caudal de autos”, manifestó.
Por su parte, el Director Ejecutivo de la Entidad Binacional Yacyretá, Martín Goerling indicó que fue una obra pensada en la gestión del ahora Senador Humberto Schiavoni hace 2 años atrás. “Pensamos cómo podíamos hacer para volver a vincular el centro de la ciudad con el Acceso Sur que había quedado trunco por la construcción del muro. Esta fue la mejor solución y de menor costo”, comentó.
Goerling subrayó que el objetivo era “tener un acceso rápido y seguro, que la Costanera volviera a ser un paseo de los vecinos y que los que debían ingresar o egresar de la ciudad lo hicieran de forma paralela al paseo, de forma segura”.
Por último, el Senador Nacional por Misiones y ex director de la EBY, Humberto Schiavoni dijo que “lo más importante es que las cosas se hagan y que la gente pueda disfrutar de las obras”.
Minutos antes, en diálogo con Misiones Cuatro, Schiavoni había señalado: “Es una solución que nos debíamos los posadeños. Es la manera de entrar y salir de la ciudad de forma fluida y preservar el paseo de la Costanera para la recreación y no para el tránsito que generaba accidentes e impedía la gente disfrutar de los parques lineales, de los juegos.”
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