[vc_row][vc_column][vc_column_text]Los motociclistas de Posadas se están organizando para hacer conocer su punto de vista respecto de los cambios en la normativa nacional, que disponen una identificación compulsiva a las personas que se trasladen en rodados. Cuestionan la discriminación implícita de la medida a la que provincia y municipio podrían no adherirse.[/vc_column_text][vc_column_text]POSADAS. “A la identificación en los cascos y llevar chaleco, nosotros la llamamos el Patentamiento Humano”, sentenció Néstor González, uno de los motociclistas autoconvocados que participó de la reunión de este lunes con la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante de Posadas, con vistas a conocer la visión de los principales afectados por los cambios en la Ley de Tránsito que promueve el gobierno nacional. González se mostró optimista con la posibilidad de que el Municipio no adhiera a la normativa, y resaltó que en la modalidad de delito de los llamados “motochorros”, los motociclistas son los primeros perjudicados, porque los asaltos comienzan primero con el robo de mocoticletas. “Hay discriminación”, resaltó este referente del sector de los motociclistas de Posadas.
“Estamos preocupados por esta iniciativa del gobierno nacional. El lunes fuimos recibidos por la Comisión de Transporte del HCD, para hacerles (conocer nuestro punto de vista), siempre apostando al diálogo”, dijo González, insistiendo en que la normativa es discriminatoria y no resuelve los problemas en materia de seguridad. “Los primero perjudicados somos nosotros porque este tipo de delitos comienzan con el robo de las motos”, resaltó.
El vocero de los motociclistas autoconvocados reveló que solicitaron al Concejo, “un pronunciamiento negativo” respecto de la disposición que los obligaría a llevar una oblea identificatoria en cascos y chalecos. La mayoría de los ediles de la comisión “no veían con agrado (las medidas), sin embargo, lo iban a tratar, porque ha tomado estado parlamentario”, detalló.
“Nos reunimos nuevamente anoche para comunicar las novedades, se está generando una resistencia”, enfatizó el motociclista, quien subrayó que “la comisión completa, prácticamente, entendió nuestro punto de vista. El sentido común indican que es inviable e innecesario para este lugar del país”, subrayó González en alusión a la escasa cantidad de asaltos perpetrados por “motochorros” en Misiones.
En tono crítico hacia la identificación forzada de motociclistas, González opinó: “No trae una solución de fondo al problema de la seguridad. Ninguno de los motochorros llevan casco. Van en contramano y suben a la vereda. El hecho de tener un número (en los cascos) hará que ante un ilícito tengamos que probar que somos inocentes”, advirtió el vocero, añadiendo que si antes, los asaltantes robaban motos, “ahora van a robar cascos y chalecos con números”.
“Ese tipo de delitos no se producen todavía en la provincia”, reiteró el vocero.
Por otra parte, González se mostró confiado en que la iniciativa no va a prosperar, dado que las provincias y municipios tienen autonomía para adherirse o no a las normas. “En Entre Ríos no se va a aplicar, tampoco en Córdoba, va a haber un efecto dominó”, dijo.
Finalmente, González aclaró que no están en contra de los controles viales y la normativa vigente para regular el tránsito en motocicletas, pero subrayó que no debe confundirse la Seguridad Vial con la Seguridad Pública y en este tipo de disposiciones “hay discriminación”. Se intenta reducir la cantidad de personas en moto, pero “no se intenta reducir la cantidad de personas en un auto”, planteó González, en tono crítico hacia la iniciativa recomendada por el Ministro de Gobierno Marcelo Pérez, de reducir la cantidad a una sola persona sobre una moto, en determinados horarios y zonas del microcentro posadeño.[/vc_column_text][vc_facebook type=”button_count”][vc_tweetmeme][vc_column_text]Oxt.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
