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Paro de Camioneros: qué servicios están afectados

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Correo, transporte de caudales, de combustibles, gaseosas y agua, el transporte de mercaderías y la recolección de residuos, entre las actividades que se verán afectadas por la medida de fuerza a la que se suman las dos CTA.

Paro de Camioneros: qué servicios están afectados

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Correo, transporte de caudales, de combustibles, gaseosas y agua, el transporte de mercaderías y la recolección de residuos, entre las actividades que se verán afectadas por la medida de fuerza a la que se suman las dos CTA.[/vc_column_text][vc_media_grid grid_id=”vc_gid:1528993708112-da22b867-261f-9″ include=”179870,81286,46042″][vc_column_text]POSADAS. Este jueves, el paro nacional del sindicato de Camioneros, afectará a numerosas actividades y los choferes se concentrarán en cinco puntos, sin hacer cortes de ruta, como lo anticipara el líder de la organización, Hugo Moyano.

“Se resentirá todo el transporte y todo lo que significa el convenio 40/89: correo privado, transporte de caudales, transporte de combustibles, agua y gaseosa, transporte internacional, transporte de mercadería para supermercados y recolección de residuos en provincias donde es privado”, sostuvo el secretario general Adolfo Velázquez, a un matutino misionero.

En cuanto a los puntos de concentración de los camioneros, serán San José, El Arco, Wanda y frente a las dos papeleras del interior de la provincia, según confirmó el sindicalista.

“Va a ser como siempre lo hicimos, nosotros nunca cortamos rutas, solamente buscamos un lugar para que los trabajadores nuestros tengan un lugar donde comer, tomar agua y ser atendidos por los gremios”, dijo Velázquez, sin mencionar las denuncias de aprietes a choferes, para que se sumen a las medidas de fuerza.

Moyano anunció el paro días atrás, luego de que fracasara una reunión con las patronales, que se niegan a acceder al reclamo salarial del sindicato. Mientras que los trabajadores reclaman un incremento no inferior al 27%, la patronal se plantó en un 15%, que es el techo salarial impulsado por el gobierno nacional desde principio de año.

Recientemente, el gobierno flexibilizó el techo salarial, permitiendo un incremento del 5%, luego de la corrida cambiaria de fines de abril y posterior devaluación. Sin embargo, desde la Catac (Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas) no estarían dispuestos a acercarse a un 20% de aumento.

Aún así, estarían 7 puntos por debajo de lo exigido por el sindicato, que basa su reclamo en las más recientes proyecciones de la inflación para este año.[/vc_column_text][vc_facebook type=”button_count”][vc_tweetmeme][vc_column_text]

jmm.

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