[vc_row][vc_column][vc_column_text]Un vuelo con destino a Córdoba de la reconocida aerolínea ‘low-cost’ debió ser cancelado por graves daños estructurales en la cola de la aeronave. Según la empresa hubo una “falla técnica en el proceso de despegue”, pero otras fuentes advierten sobre deficiencias en los amortiguadores del tren central de aterrizaje.[/vc_column_text][vc_media_grid grid_id=”vc_gid:1531755538814-ef3b7fbd-4dd2-7″ include=”186769,186767,186766″][vc_column_text]PUERTO IGUAZÚ. El vuelo FO 5433 de Flybondi, que debía partir ayer desde Iguazú hacia Córdoba, fue cancelado por daños estructurales. Según las imágenes la aeronave sufrió importantes daños en la cola. También habría daños en el tren de aterrizaje de nariz. Interviene la JIAAC (Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil), para determinar las causas del serio incidente.
Lamentablemente, una vez más reina la confusión sobre un suceso protagonizado por Flybondi, pero la elocuencia de las imágenes evidencian un importante contacto de la cola del Boeing 737/800 matrícula LV-HQY. Si bien no hay confirmación, también se presentarían daños en la amortiguación del tren de aterrizaje en nariz.
Las razones del incidente se conocerán fruto de la investigación que llevara adelante la JIAAC, pero según la versiones originadas en el aeropuerto de Iguazú, se pudo haber cometido un error al cargar la bodega del avión y los pasajeros. Otras fuentes informativas se inclinan por deficiencias en los amortiguadores del tren central de aterrizaje.
Fuentes aeronáuticas precisaron que todo el peso de la carga, o bien su mayoría, fue ubicado en la parte trasera del avión lo que habría provocado un desbalanceo y al iniciar la rotación para despegar se produjo el impacto de la cola con la pista. La tripulación del avión abortó el despegue sin que se produjeran daños adicionales, cancelándose así el vuelo FO 5433.[/vc_column_text]
[vc_column_text]Daños en Aeronave @flybondioficial, posible falla en el despacho o en amortiguadores traseros. Durante el accidente se rompe hidráulico del tren de nariz. @luisnovaresio @Gatosylvestre @VHMok @HANGARX @aviacionline @juanpimaz @AvionesDigital @AvionesenEzeiza @Uaeronautica pic.twitter.com/c4g2Q5MUr5
— Control Aereo (@TransitoAereoAr) 16 de julio de 2018
¿Varios incidentes involucrando a Flybondi?
En solo cinco meses de operación Flybondi suma un incidente más a su larga lista que comenzó, si se quiere con aquel vuelo promocional cancelado en la provincia de Córdoba, durante el mes de enero de este año.
Un dato a tener en cuenta en este incidente, para este tipo de aeronave, es que el Boeing 737/800, al ser largo no permite un ángulo de rotación pronunciado, que evite el roce de la cola del aparato con la pista. Por esta particularidad el propio fabricante dispuso un patín en la parte posterior del fuselaje para amortiguar los posibles roces o impactos.
En este caso se ve claramente que el impacto fue más allá de la superficie que ocupa el patín.
Aerolíneas Argentinas en el pasado tuvo un suceso similar, aislado, debido a otras variables. Pero el caso de Flybondi, puso en alerta a toda la comunidad relacionada a la aeronavegación porque se trata de un nuevo incidente en un periodo de tiempo relativamente corto.
Los perjudicados una vez más son los pasajeros varados, la industria aerocomercial del país y, principalmente, los trabajadores quienes terminan resultando víctimas de una política empresarial que no estaría poniendo al tope de la agenda, la seguridad de los vuelos.
Por su parte, Flybondi emitió un comunicado sobre el incidente, señalando que el vuelo fue cancelado por una “falla técnica” y que “la compañía se encuentra analizando de manera urgente y rigurosa, las causas del hecho ocurrido, así como también el proceso de servicios tercerizados intervinientes”.[/vc_column_text][vc_single_image image=”186771″ img_size=”full”][vc_tweetmeme][vc_facebook type=”button_count”][vc_column_text]
Aviación en Argentina/twitter/gw.
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