Posadas

Para Ripoll es “imposible” el aumento que exige el Grupo Z

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El alcalde de Garupá, Luis Ripoll, admitió que son excesivas las pretensiones del grupo monopólico que controla el transporte en el Gran Posadas, en lo referente a la fijación del nuevo precio del boleto. “El transporte metropolitano tiene que tener una tarifa social”, aseguró.

Para Ripoll es “imposible” el aumento que exige el Grupo Z

[vc_row][vc_column][vc_column_text]El alcalde de Garupá, Luis Ripoll, admitió que son excesivas las pretensiones del grupo monopólico que controla el transporte en el Gran Posadas, en lo referente a la fijación del nuevo precio del boleto. “El transporte metropolitano tiene que tener una tarifa social”, aseguró.
[/vc_column_text][vc_column_text]GARUPÁ. De acuerdo con el alcalde de Garupá, Luis Ripoll, un incremento del boleto urbano por encima de los $26, es “imposible” de otorgar. El alcalde trató de ponerle frenos, al menos en su discurso, a las pretensiones del Grupo Zbikoski. “El transporte metropolitano tiene que tener una tarifa social”, aseguró el intendente renovador.

Ripoll, muy cuestionado en los últimos tiempos, se refirió al aumento del boleto, que como años anteriores, el gobierno ejecuta durante la feria administrativa, para minimizar las protestas. Dijo a MisionesCuatro que aún no hay reuniones oficiales, aunque existe un pedido de las empresas. “Hay que tener en cuenta que el Sr. Gobernador, de acuerdo a lo que de la paritaria, se va tender a que sea similar o igual”, reveló un tanto confuso, el alcalde.

En otras palabras, el gobierno buscaría que el incremento del boleto sea igual o menor al aumento de los salarios, definidos en paritarias misioneras.

Recordemos que por un decreto del ex gobernador Maurice Closs, la definición del precio del boleto del SIT, pasó a ser responsabilidad de los intendentes del Gran Posadas. La provincia interviene a través del subsecretario de transporte, pero son los alcaldes Ripoll, Daniel Luna (Candelaria), y Joaquín Losada (Posadas), los que tienen la potestad.[/vc_column_text][vc_media_grid grid_id=”vc_gid:1514310407826-f6f849c0-a145-8″ include=”131673,108717,38690″][vc_column_text]

Un precio acorde a la paritaria con los estatales misioneros

Por otra parte, Ripoll aclaró un incremento por encima de los 26 pesos con SUBE, es decir, el doble del precio vigente, resultaría imposible. “Tenemos que juntarnos los tres representantes de los municipios, para hacer el estudio y definir qué tipo de aumento reciben los empresarios. Es imposible de aplicar (un aumento del 100%)”, enfatizó.

El alcalde recordó que las empresas, lideradas por el Grupo Zbikoski, reciben subsidios nacionales, provinciales y hasta municipales. Temas que deberían tenerse en cuenta al momento de definir el aumento, según el jefe comunal. Ripoll admitió por otra parte que el aumento que van a otorgar, debería ser acorde a la inflación del 25% en 2017. El Grupo Zbikoski exige un incremento del 100% por supuestas pérdidas de rentabilidad.

 

El lento tránsito en el Puente Internacional y el pedido de casillas

En otro orden de temas Ripoll se refirió a las masivas filas de vehículos que cruzaron el puente San Roque González en los últimos días. Preocupado por este tema, Ripoll admitió que falta infraestructura en el paso fronterizo más transitado del país.

Cabe aclarar que en los días previos a la Navidad, se observaron colas de 13 o 14 kilómetros. Las filas llegaban hasta el acceso a Garupá. Lo que se convierte en un problema hasta sanitario por las personas varadas durante horas en la ruta, sin agua. Ni baños públicos.

“Nunca estuvo en la mente de nadie, que esto colapsara como lo hizo. Todas las previsiones están quedando por el suelo. Habría que modificar la traza y agregar salidas. Hacen falta más casillas y obras de infraestructura para que se hagan más rápido los trámites”, acotó sobre este problema.

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