Este sábado se conoció el preinforme de la autopsia realizada al ministro de Transporte Mario Meoni, fallecido el viernes por la noche. El documento indica que el funcionario murió por los politraumatismos causados por los golpes que recibió al chocar y volcar.

De acuerdo los datos obtenidos por la Justicia, la causa de muerte sería un “un shock hipovolémico consecuencia de los politraumatismos que presentaba”.

Según informaron, los resultados definitivos de las pericias demorarán al menos diez días, pero el análisis preliminar descarta la presencia de otro vehículo en la colisión. En la zona donde se produjo el vuelco no llovía, pero la cinta asfáltica estaba húmeda.

En esta línea, las pericias mecánicas sostienen que Meoni “pierde el control del auto, se va hacia la zona del descanso central de la autopista, golpea un guardarrail y vuelca”.

Aún no se sabe si el ministro sufrió alguna descompensación o si todo fue producto del sueño. Esto determinará la autopsia definitiva.

Meoni era paciente cardíaco y en febrero de este año debió ser hospitalizado debido a algunas complicaciones.

Los hechos

El siniestro vial ocurrió este viernes, minutos antes de las 21.30, en el kilómetro 112 de la Ruta Nacional 7, a la altura de la ciudad bonaerense de San Andrés de Giles, a 150 kilómetros de Junín. Meoni iba rumbo a visitar su familia que vive en Junin.

El ministro viajaba solo en el vehículo, un Ford Mondeo, propiedad de Trenes Argentinos. Los investigadores están transitando una larga investigación  para determinar si perdió el control del vehículo. 

Los restos de Meoni fueron velados en una sala de la ciudad bonaerense de Junín, su lugar de nacimiento, donde participaron únicamente familiares y allegados.