Otro de los aumentos que caracterizó el inicio del año 2023 se sumó un 20% de incremento en los aranceles que cobran los Registros de la Propiedad Automotor de todo el país para inscribir un 0 kilómetro o transferir un usado.

Los aranceles se cobran en función del origen de los vehículos: 1,5% para los de fabricación nacional y 2% para los importados, porcentajes que se aplican sobre las valuaciones de las unidades. También se ajustó la tabla de valuaciones de los vehículos en hasta un 87%. Para calcular los precios, la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA) explicó que se confronta la tabla anterior (la de julio de 2022) con “los valores provistos por organismos públicos u organismos que nuclean a comerciantes y fabricantes”.

De esta manera, según explicó la DNRPA, que funciona bajo la órbita del Ministerio de Justicia, se consultaron los precios que surgen de las tablas que mensualmente publican tanto la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) como la Cámara del Comercio Automotor (CCA).

Por ejemplo, según la nueva tabla, una Toyota Hillux 4×2 modelo 2020 pasó de estar valuada en $4.950.000 a $9.292.700, con un ajuste del 87%; un Fiat Cronos 2019, de $2.175.400 a $3.108.500 (40% más) y un Citroen C4 Cactus 2021, de 3.636.000 a $4.576.600 (28%), por citar algunos ejemplos de usados.

Además del aumento de las valuaciones, también se ajustaron los aranceles y formularios para cualquier trámite que se realice en los más de 1500 Registros del Automotor que hay en el país.

En el caso de la certificación de firma en Formulario 08 para transferencia, pasó de $780 a $940 por cada una; el informe de dominio subió de $160 a $190; la cédula verde o azul de $1010 a $1220 y el título de propiedad de $500 a $600, entre otros.