[vc_row][vc_column][vc_column_text]Lo dijo Juan Carlos Cuenca, el presidente del Consejo Provincial de Seguridad Vial, en diálogo con MisionesCuatro. El funcionario insistió en que pese a los controles viales, los automovilistas deben tomar las precauciones necesarias para evitar accidentes. Según Cuenca, uno de los automóviles que impactaron de frente este domingo, cruzó a la otra mano en una zona con doble raya amarilla, lo que está expresamente prohibido por las Ley de Seguridad Vial.[/vc_column_text][vc_column_text]POSADAS y FACHINAL. El presidente del Consejo Provincial de Seguridad Vial, Juan Carlos Cuenca habló con MisionesCuatro sobre la Tragedia de Fachinal y subrayó que está probado que uno de los vehículos iba a contramano en una zona con doble raya amarilla, es decir, en una zona de la ruta 105, en la que está prohibido pasar vehículos.
Cuenca subrayó que además de los controles viales, es crucial que los conductores respeten las normas viales para evitar tragedias como la del domingo último, en el que 10 personas murieron calcinadas al prenderse fuego dos vehículos que chocaron de frente.
“No es un buen inicio de semana. En este tipo de cosas, se habla de concientización y de medidas de prevención, pero hay cuestiones que no están al alcance de nuestras manos. Está prácticamente comprobado de uno de los vehículos cruzó (al otro carril) en una zona de doble raya amarilla”, enfatizó Cuenca.
En esta línea, el funcionario ratificó que el vehículo de menor porte, el Peugeot 307, fue el que iba a contramano al momento del choque.
Asimismo, “todos sabemos que en cualquier punto del país, que (es peligroso) cruzar en doble raya, por más que tengamos buena visibilidad”, sostuvo el funcionario. En esta línea, Cuenca resaltó que las señalizaciones de doble línea amarilla tienen que ver con la visibilidad necesaria para trasponer un vehículo con márgenes de seguridad. “La falla humana es algo que no podemos (prever)”, acotó.
De acuerdo con el funcionario, existe un “pre-informe” policial para “ver la posibilidad cierta para determinar la irregularidad que se produjo para determinar tamaño choque. Hubo un cruce de carril en un lugar no permitido”, aseguró Cuenca. “Creería que dada la magnitud del impacto, venían a una velocidad importante”, expresó.[/vc_column_text][vc_facebook type=”button_count”][vc_tweetmeme][vc_column_text]
JMM.
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