Posadas

“Traileros” contra la homologación: “Basta de leyes absurdas”

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Propietarios de tráilers autoconvocados se movilizaron hasta la Costanera de Posadas rechazando la nueva normativa sobre el patentamiento de estos vehículos. Además, deberán contar con VTV y seguro. Denuncian un “monopolio” de la homologación.

“Traileros” contra la homologación: “Basta de leyes absurdas”

POSADAS. En rechazo a la norma que establece el patentamiento de trailers, un grupo de 70 personas de toda la provincia llegó hasta la costanera posadeña para manifestarse.

En diálogo con Canal 8, Lucas Sartori, propietario de un tráiler, comentó que presentarán una nota en la municipalidad y se manifestarán todo el viernes de forma pacífica.

Sobre la medida dispuesta por el Gobierno Nacional, Sartori opinó que “es una ley absurda sobre más impuestos y más impuestos”.

Consultado sobre los requisitos de habilitación de un tráiler con la nueva normativa, el propietario deberá contar con el patentamiento, grabado de chasis y pago de impuestos. Además de contar con seguro y Verificación Técnica Vehicular. “Hay un monopolio que quiere copar la homologación de estos tráilers”, manifestó. “Es lacra política que quiere meternos las manos en los bolsillos”.

Según Sartori, en el país hay ocho talleres habilitados para la homologación de tráilers, el más cercano a Misiones está en Santa Fe. “Alrededor de un millón de pesos para homologar”, comentó sobre los costos de habilitación de este tipo de vehículos.  

Indignado con la nueva normativa, Sartori insistió que utilizan este tipo de vehículos para trabajar. “Llega fin de mes y no sabemos dónde se va nuestra plata”.

Trailers y casas rodantes

El ministerio de Transporte, a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Subsecretaría de Transporte Automotor del Ministerio de Transporte de la Nación, oficializará la normativa que extiende el plazo de entrada en vigencia del nuevo patentamiento de tráileres y casas rodantes categoría O1 hasta el 01 de agosto, momento en el cual ya no podrán circular sin patente emitida por la DNRPA.

Además, informaron que la nueva normativa conjunta con la DNRPA (Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad Automotor y Créditos Prendarios) que entrará en vigencia a partir de su publicación en el Boletín Oficial en las próximas horas, incorpora variaciones al peso y al ancho de los trailers de la categoría O1 para no dejar afuera a pequeñas casas rodantes y admitiendo, por ejemplo, espejos extensibles cuando el trailer ó casa rodante resulte más ancho que el vehículo tractor.

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