POSADAS. El Gobierno nacional creo el Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable, que tendrá la misión de velar por la calidad y adecuada prestación de los servicios, la debida protección de los usuarios y las usuarias, el resguardo de los bienes de dominio público y privado del Estado y el cumplimiento de las leyes.

Lo hizo a través del decreto 556/2021 publicado en la fecha en el Boletín Oficial, que determinó que el ente actuará como organismo descentralizado con autarquía administrativa, funcional y económico-financiera en el ámbito del Ministerio de Transporte, con personería jurídica propia y capacidad para actuar en el ámbito del derecho público y privado, informó el portal Telam.

Entre otras actividades, el ente controlará contratos que pudieran realizarse para el desarrollo de trabajos de modernización, ampliación, operación y mantenimiento del sistema de señalización y balizamiento, de dragado y redragado, control hidrológico o de actividades complementarias a aquellos, entre el kilómetro 1.238 del Río Paraná, punto denominado Confluencia, hasta la Zona de Aguas Profundas Naturales, en el Río De La Plata exterior. Y es en este punto donde nace la polémica, porque la provincia de Misiones queda fuera.

Sobre el tema MisionesCuatro consultó a José Giménez, titular del Sindicato de Conductores Navales de la Republica (Siconara) -y secretario general de la seccional Misiones de la Confederación General de Trabajo (CGT)- quien comparó la situación con la guerra por las Islas Malvinas.

“Es una cuestión de abrir la cabeza y gobernar para todo el país”, opinó el dirigente y agregó: “Poner la Marina Mercante de pie debe ser prioridad y el principal proyecto de este país”.

¿Dónde se estudia para marino mercante?

A raíz de las consultas sobre la carrera de Marina Mercante, Giménez comentó que la formación y capacitación se realiza en la Escuela Nacional Fluvial, Escuela Nacional de Pesca y en la Escuela Nacional de Náutica, creada por el General Manuel Belgrano.