Según Gamarra, “nadie prohíbe a UBER aterrizar en Posadas, se le pide que se ajusten a derecho”. Haciendo hincapié en la competencia desigual, señaló que “hablamos de una aplicación que tiene tres precios”. Explicó que, con fluctuaciones en la demanda, los precios de UBER pueden igualar o incluso superar a las tarifas de los taxis tradicionales en ciertos momentos.

Gamarra expresó su preocupación asegurando que “el usuario no es consciente del servicio que está usando”.

El Secretario General destacó la necesidad de imponer sanciones ejemplares para garantizar la igualdad de condiciones entre los diferentes servicios de transporte. Actualmente, la multa por operar fuera de las regulaciones es de 15 mil pesos. Gamarra subrayó que están luchando por aumentar esta sanción a 2 mil litros (en referencia a litros de combustible) en la primera infracción, 3,500 litros en la segunda y 5 mil litros en la tercera.

En un esfuerzo por promover la seguridad del usuario, Gamarra reveló que están trabajando en una capacitación dirigida a choferes, propietarios y empresarios para mejorar la atención al cliente. También mencionó un nuevo recurso en desarrollo: “Estamos trabajando en un QR donde el usuario puede sacar una estimativa de cuánto le va a salir desde un punto de salida hasta el punto de llegada”.

También, compartió información sobre las sentencias legales relacionadas con UBER en la ciudad: “Hay dos sentencias, una que prohíbe UBER. Cuando se hace la denuncia, siguen trabajando en herramientas para estar dos o tres años más”.